一、LYZGY-III直流電阻測試儀使用措施
使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。
儀器的操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。
本儀器戶內外均可使用，但應避開雨淋、腐蝕氣體等場所使用。
儀表應避免劇烈振動。
對儀器的維修、護理和調整應由專業(yè)人員進行。
測試完畢后一定要使儀器復位后關閉電源再拆除測試線。
測試過程中，禁止移動測試夾和供電線路。
二、LYZGY-III直流電阻測試儀功能特點
1、整機由高速單片機控制，自動化程度高，操作簡便。
2、儀器采用全新電源技術，測量范圍寬。
3、保護功能完善，能可靠保護反電勢對儀器的沖擊，性能更可靠。
4、響應速度快，儀器測量數據穩(wěn)定，儀器測試過程中自動刷新數據。
6、智能化功率管理技術，儀器總是工作在*小功率狀態(tài)，有效減輕儀器內部發(fā)熱，節(jié)約能源。
7、儀器內部帶有不掉電時鐘。
8、儀器內部具有不掉電存儲器，可長久保存數據。
三、LYZGY-III直流電阻測試儀技術指標
輸出電流：10A、 5A、1A、200mA、40mA、<5mA
分辨率：0.1μΩ
量程： 100Ω-20KΩ （<5mA檔）
1Ω-250Ω （40mA檔）
100mΩ-50Ω (200mA檔)
5mΩ-10Ω (1A檔)
1mΩ-2Ω (5A檔)
0．5mΩ-1Ω （10A檔）
準確度： 0.2%
工作溫度：0～40℃
工作濕度：<90%RH，不結露
外形尺寸:長325mmX寬240mmX高275mm
四、LYZGY-III直流電阻測試儀面板介紹
電 源 儀器工作電源，AC220V。
復 位 鍵 按下此按鍵本機處于初始狀態(tài)，可對輸出電流進行預置。
循 環(huán) 鍵 按此鍵光標在主菜單循環(huán)滾動
選 擇 本機復位后，按此鍵進行電流預置。
啟 動 輸出電流選擇完畢后按下此鍵，由微機控制實現全部測試過程。輝 度 可通過顯示屏下面的旋扭進行顯示屏輝度調節(jié)。
接地點。
I+、 I- 輸出電流接線柱，I+為輸出電流正，I-為輸出電流負。
V+、V- V+為電壓線正端，V-為電壓線負端。
開 關 儀器選擇交流供電或者直流供電時使用。
交直流開關 切換交流供電電源與直流供電電源。
五、LYZGY-III直流電阻測試儀測試與操作方法
接線見下圖：將紅色測試線插片接到I+上， 插桿接到V+上，測試鉗夾到試品一端，將黑色測試線插片接到I-上，插桿接到V-上，測試鉗接到試品另一端。
1、開機頁面顯示如下圖：
按循環(huán)鍵光標可在修改時鐘、查詢數據、選擇電流之間移動，按選擇鍵可選擇測試電流，選定測試電流后，按啟動鍵可啟動測量。在上圖界面中光標不論在任何位置，按啟動鍵均可啟動測量。
在上圖中，按循環(huán)鍵將光標移動到修改時鐘，如下圖：
按選擇鍵可進入時鐘修改和查詢界面，如下圖：
在上圖中，按循環(huán)鍵可將光標在各個日期數據之間移動，按選擇鍵減小數據，按啟動鍵增加數據。
在開機狀態(tài)下將光標移動到查詢數據菜單，然后按選擇鍵進入數據查詢
當選好電流后，按下確認鍵開始充電。液晶顯示“正在充電”過幾秒鐘之后，顯示“正在測試”這時說明充電完畢，進入測試狀態(tài)，幾秒后，就會顯示所測阻值，如下圖。當選擇自動測試時，儀器會根據試品情況自動選擇合適的電流進行測試。在測試過程中按選擇鍵可對當前數據進行打印。
測試完畢后，按“復位”鍵，儀器電源斷開，液晶恢復初始狀態(tài)，重新接線進行下次測量，或拆下測試線與電源線結束測量。
六、電池充電說明
當儀器長時間不用或直流供電使用一段時間后，都會造成電量不足，需要重新對儀器電池進行充電，充電時首先插上交流電源線，打開電源開關，此時充電指示燈變?yōu)榧t燈，開始對儀器電池進行充電，充電時儀器可以同時使用交流方式進行測試，也可以將開關打在中間位置，使儀器處在關閉狀態(tài)。當充電指示燈變?yōu)榫G燈時說明電池充電完成，這時可以關閉電源開關。
七、注意事項
1、測試夾與接地線接觸端連接時，要注意接觸端長期裸露在空氣中，表面覆蓋了一層氧化膜，該氧化膜可能造成測量結果不穩(wěn)定或不準確，所以在接線時要注意清理氧化膜，或者測試夾與引出端連接好后，用力的扭動幾下測試夾以劃破氧化膜保證連接良好。
2、在拆線前，一定要等儀器復位，沒有電流輸出后，關閉電源再進行拆線。
3、選擇電流時要參考技術指標欄內量程，不要超過量程和欠量程使用。超量程時，由于電流達不到預設值，儀器一直處在“正在充電”狀態(tài)。欠量程時，顯示“電流太小”，當出現此兩種狀態(tài)時要確認量程，選擇適合的電流進行測試。
近期，在國家電網海洋輸電工程技術實驗室，浙江舟山供電公司“國蛟一號”海洋輸電**團隊正開展超高壓直流電纜綜合性能試驗平臺的升級工作。
超高壓直流電纜綜合性能試驗平臺由“國蛟一號”海洋輸電**團隊自主研發(fā)，于2024年8月26日建成投運，填補了國內高壓直流海纜長期運行綜合性能評估試驗的空白，為我國直流海纜的質量認證把好技術關，促進了國內海洋輸電產業(yè)技術發(fā)展。
我國大規(guī)模海上風電加快開發(fā)，電網跨海互聯逐步發(fā)展，對海纜輸電工程輸送容量、輸送距離及經濟性提出了更高要求。直流電纜因具有輸送容量大、輸送距離長等優(yōu)點成為深遠海海纜輸電工程的優(yōu)選。
近年來，國際上直流海纜線路的投運數量呈增長趨勢。國內直流海纜生產及試驗起步較晚，高壓直流海纜運行過程中的綜合性能評估試驗遵循國外技術路線，海纜輸電工程運行的可靠性和**性有待進一步提高。為此，2020年6月起，“國蛟一號”海洋輸電**團隊聯合國內相關設備制造單位，聚焦高壓直流海纜試驗關鍵技術開展攻關。
“設備制造單位生產海纜后，需要對海纜進行型式試驗。海纜應用于具體海纜輸電工程之前，我們還需要對其開展預鑒定試驗。這些試驗能檢驗海纜是否符合設計要求和海纜輸電工程的實際需求?！薄皣砸惶枴焙Ｑ筝旊?*團隊骨干高震介紹。
直流海纜跟一般直流電纜相比，多了一層起保護作用的鎧裝層。開展型式試驗和預鑒定試驗需要使直流海纜的導體部分升溫。以往，檢測人員在給海纜施加直流電壓的同時，用交流升流變壓器給海纜施加交流電流來使導體部分升溫。在升溫階段，若不剝除鎧裝層，采用鋼等磁性金屬材料制成的鎧裝層會產生渦流損耗進而發(fā)熱，與導體部分形成溫度倒掛現象，導致海纜絕緣溫度梯度分布不滿足試驗標準。而剝除鎧裝層后，海纜在試驗條件下與實際工況下的散熱情況有較大差異，無法有效評估電纜及其附件的電氣性能。
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